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关于又增一处高速出口---耒阳南的建议

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楼主
发表于 2021-1-21 17:44:05 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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      耒阳市是湖南省面积最大的县级城市,全市人口140万人,城市常住人口58.58万人,全市汽车保有量约12万台,且以每月约1000台的速度快速增长。京港澳高速公路耒阳出入口年进出车流量接近110万台次,是潭耒段第二大收费站。近年来,随着耒阳市乡村振兴、旅游升温等各项战略实施,驾车出行群体越来越多,该出入口通行能力已接近饱和状态。据实地观测,周末高峰期同时开通5道出口,每道均排列车辆近20辆之多。特别是每逢春节、清明、国庆、元旦等节假日,由于进出高速公路的车流量太大,致使高速公路出入口的耒水大桥和迎宾大道经常发生严重拥堵,给市民出行带来诸多不便,且极易引发安全事故。亟需在耒阳城区增设出入口,解决现有高速公路出入口、耒水大桥和迎宾大道交通拥堵问题,满足耒阳经济社会发展的需要。
     方案:建议在京港澳高速公路耒阳段(K1+715)处(新渡村13组白沙电厂附近)增设耒阳南互通,项目建设规模为:建设进出匝道4道,平均每道匝道长为630米。设车道10个,其中进车道4个,出车道6个。联络线一方面沿现通往蔡伦竹海道路建设联络线10公里,途经新渡村和零洲村,与五一南路(永耒铁路和五一南路交叉处)相接,另一方面与附近规划中的国道G356竹市至联平公路相接,利用外环线与城区对接。路面采用双向四车道,沥青混凝土路面结构。








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沙发
 楼主| 发表于 2021-1-22 14:59:01 | 只看该作者
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发表于 2021-1-25 11:14:09 | 只看该作者
想法是好的,结果是不可能的。
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 楼主| 发表于 2021-1-25 14:28:55 | 只看该作者
耒古子大哥 发表于 2021-1-25 11:14
想法是好的,结果是不可能的。

应该把鹿岐峰的出口改到耒阳南
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锋芒初露

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发表于 2021-2-2 10:54:24 | 只看该作者
不是先前已经规划了鹿岐互通了吗?
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