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耒阳市2030年交通规划!

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发表于 2021-3-23 14:45:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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耒阳市中心城区综合交通规划
1.中心城区交通发展战略
构建城市快速路体系疏导过境公路交通,城区内部构建以公共交通为主导的城市交通系统,通过鼓励慢行交通、绿色交通发展,增加停车配建等交通设施,优化中心城区交通系统。
2.中心城区路网规划
规划中心城区形成“田字+格网”的干路网结构。规划新增由107国道耒阳绕城段、320省道竹市至朱子塘改线段、竹市至哲桥的货运公路组成的中心城区外环线,为过境交通和货运交通提供便捷通道。
规划蔡伦大道、神农大道为城市快速路,进一步避免过境交通对城市交通的干扰,提升城市交通效率。
中心城区主干路网“五纵、六横”。五纵:三顺路、白沙路、西湖大道、德泰隆路-群英路、耒水大道。六横:富民路、青龙路、武园路-城北路、耒阳大道、纬九路(暂名)、永耒路(暂名)。
3.交通设施规划
中心城区规划范围内设置公路长途客运站6处。保留现状五里牌汽车站、水东江汽车站:扩建灶市汽车站;搬迁湘运汽车站至神农大道、富园路交叉口;规划新增武广汽车站、红眼塘汽车站(灶市街街道南端)。
推进城乡公交-体化进程, 规划综合客运枢纽5处,中心城区武广汽车站、红眼塘汽车站、水东江汽车站、湘运汽车站、五里牌汽车站兼做城区公交换乘站、城乡公交换乘站。
规划公共停车场面积按照人均0.75平方米配建,其中机动车停车场用地占80%-90%,自行车停车场的用地占10-20%。鼓励商场、文化中心、体育中心等设施配套停车场对社会开放。
规划按半径0.8-1.2千米设置加油站。中心城区设置27处,其中现状加油站25处(含已批),规划新增加油站2处,新建加油站每处用地0.12~ 0.25公顷。
4.中心城区鼓励慢行交通发展
以实现城市整体交通协调发展为目标,大力发展和提倡慢行交通,构筑“以人为本”的慢行交通系统;通过步行、非机动车与公交系统的紧密结合,达到引导“步行+公交”、“自行车+公交” 出行的目的,减少人车冲突,确保城区交通系统的整体运行效率。
5.公共交通系统规划
推进城市公交、城乡公交一体化发展,建立“公交优先”的公交体系,规划期末,中心城区公交出行率达到18%以上。
6.慢行交通系统规划
结合保留山体、耒水等自然生态资源,城市广场、综合公园等公共空间,设置自行车和步行为主的慢行线路系统,提高慢行交通的安全性、舒适性、便捷性,凸显山、水、城等耒阳特色空间品质。利用规划带状绿地、滨水绿地、道路沿线自行车专用道,在耒阳市中心城区
构建慢行交通网络。规划设置专用慢行线路、沿城市道路慢行线路两种慢行线路类型,共同构成连贯、完整的慢行道路网络。
近期2020年,市域常住人口121.0万人,城镇化率57%。城镇人口69.0万人,其中,中心城区人口56万人。
远期2030年,市域常住人口131.0万人,城镇化率68%。城镇人口88.6万人,其中,中心城区人口65万人。

近期规划.jpg (111.75 KB, 下载次数: 13)

近期规划.jpg

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 楼主| 发表于 2021-3-26 10:22:53 | 只看该作者
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发表于 2021-3-27 17:13:59 | 只看该作者
有想法就是不错的,集思广益,估计领导们也看得到!
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 楼主| 发表于 2021-3-29 08:23:57 | 只看该作者
雷锋 发表于 2021-3-27 17:13
有想法就是不错的,集思广益,估计领导们也看得到!

这是官方的规划
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 楼主| 发表于 2021-3-29 10:49:13 | 只看该作者
雷锋 发表于 2021-3-27 17:13
有想法就是不错的,集思广益,估计领导们也看得到!

这是官方的规划!
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发表于 2021-3-29 21:18:28 | 只看该作者
本帖最后由 好难注册啊 于 2021-3-29 21:49 编辑

    都50-60多万人口的城市了,还被另外一个普通城市控制打压着,实在是恶心!!!你不争取升地级市,争取彻底省管也行啊!!象湖北的仙桃、天 门和替江啊,那才会有发展啊??    你这样算个什么呢??
     地级市客流量规模的高铁站被拐子打压得比一般小县城的高铁站车次还少!!

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 楼主| 发表于 2021-4-1 17:51:34 | 只看该作者
好难注册啊 发表于 2021-3-29 21:18
都50-60多万人口的城市了,还被另外一个普通城市控制打压着,实在是恶心!!!你不争取升地级市,争取 ...

一环,五纵六横路网主干道,六个车站!
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发表于 2021-4-2 14:08:43 | 只看该作者
什么时候耒阳能修个60米宽的路就不错了
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