衡阳107国道绕城规划进入审定，耒阳何时启动？

小斌你好 · 发表于 2023-4-24 11:23:00

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本帖最后由小斌你好于 2023-4-24 11:25 编辑

近日，不少网友咨询关于107国道衡阳城区段绕城进展的问题。

在新版衡阳市国土空间规划中，对107 国道改道路线做出了清晰规划：自衡阳县樟木乡向南跨越湘江进入珠晖区茶山坳镇境内，随后往南衔接珠晖北互通并南接东三环，利用现有的东三环和南三环在珠晖区东阳渡接入既有107国道。

该线路相较于目前的蔡伦大道方案，更加顺直，也避免了从城市中心穿过带来的系列影响。但近期直接实施的可能性不大。

有没有短期内更快速的方案呢？当然有。

早在2022年中旬，衡阳市住建局也对《关于加快建设我市G107 线城区段绕城工程建设的提案》做出答复：绕城工程关键路段北三环石鼓区段已申请专项债1.5亿元，预计（2022年）7月中旬到位，滨江段正在申报专项债，市公路部门正在申请专项补助资金。

答复如下：

关于107 国道改道的问题，该项目主要是107国道直接连接北三环到东三环，由于资金量需求大，市政府正在解决项目建设资金问题。该项目主要建设单位为市城市建设投资有限公司，市住建局作为配合单位进行建设。

目前该项目石鼓区段已申请专项债1.5亿元，预计（2022年）7月中旬到位，滨江段正在申报专项债，市公路部门正在申请专项补助资金。市城市建设投资有限公司已拿出项目建设方案报市政府进行审定。相信待项目资金落实后，该项目即可开工建设。

示意图

作为国家综合交通枢纽城市，衡阳城区大交通框架基本成型，“三纵三横一环一联”高速公路网和二环、三环快速干线构成的高等级路网为衡阳发展奠定了交通基础。

因城区扩张，国道G107、G322以及省道S366部分路段已成为城市路段，不少货车穿城而过，给城区道路造成很大的交通压力，甚至引发交通事故，扬尘和噪音污染扰民问题更是饱受诟病。据估算，目前市城区日过境货车有2000余辆，相关城区道路年维修费用达3600万元，蔡伦大道2021年大修费用就达2000余万元。

据悉，衡阳北三环东段全长约8公里，分来雁新城段和滨江新区段。其中滨江新区段线路长4公里（含湘江大桥），湘江大桥桥体已建成，部分路基已完成。来雁新城段线路长约4公里。

未来，项目建成后将畅通北三环、东三环、南三环，实现国道G107和G322过境车辆绕行，纾解城区交通压力。同时，打破石鼓区与珠晖区北部受湘江阻隔的发展瓶颈，对衡阳城市北部地区的经济发展、缓解中心城区交通矛盾作用显著，期待项目早日开工。

来源：雁城研究所